GM se burla del Cadillac Celestiq personalizado y describe otros planes de vehículos eléctricos

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El próximo sedán insignia eléctrico de Cadillac, el Celestiq, tendrá opciones personalizables para cada pasajero, incluido un techo de vidrio que se puede ajustar a diferentes niveles de transparencia en cada uno de los cuatro cuadrantes.

El Celestiq, que se espera que salga a la venta en 2023, tendrá tracción en las cuatro ruedas y dirección en las cuatro ruedas, dijo Cadillac el martes en el CES. El techo de vidrio inteligente también se puede iluminar con iluminación para adaptarse al estado de ánimo de la cabina, dijo Cadillac.

Los detalles del sedán de bajo perfil de seis cifras que General Motors bromeó en marzo se incluyeron en el extenso discurso de apertura de la directora ejecutiva Mary Barr. Barra y otros ejecutivos delinearon una hoja de ruta para el desarrollo de la batería Ultium de GM, explicaron los cambios en la experiencia del cliente y anunciaron una nueva marca de vehículos eléctricos comerciales llamada BrightDrop.

Los vehículos eléctricos representan el cambio de diseño más significativo desde la década de 1920, según Michael Simcoe, vicepresidente de diseño global. GM está «reconsiderando cómo debería verse y sentirse toda la línea de vehículos eléctricos», dijo.

GM se ha comprometido a invertir 27.000 millones de dólares en el desarrollo de vehículos eléctricos y autónomos y a lanzar 30 vehículos eléctricos en todo el mundo para 2025. El fabricante de automóviles está posicionando a Cadillac como una marca líder de vehículos eléctricos.

El Celestiq, que funcionará con baterías Ultium, se ensamblará a mano en pequeños lotes en el centro de tecnología de GM en Warren, Michigan, a razón de 1,2 vehículos por día.

GM también dijo el martes que Buick construirá dos crossovers eléctricos y un SUV eléctrico en China. El fabricante de automóviles no reveló el momento de la producción.

GM también anunció su nueva marca de vehículos eléctricos comerciales, BrightDrop, con FedEx Express como su primer cliente, y el fabricante de automóviles mostró dos conceptos: una camioneta compartida y un vehículo aéreo personal.

“GM ha delineado claramente su visión, que involucró una sólida combinación de ambición futura con productos más relevantes y planes para respaldarlos”, dijo Jessica Caldwell, directora ejecutiva de Edmunds, en un comunicado.

“GM ha dejado claro que está pensando en algo más que en la fabricación de automóviles. Si bien es un objetivo ambicioso lanzar su propia plataforma de entrega comercial, es un buen momento para GM dado el auge del comercio electrónico que la industria ha experimentado en los últimos tiempos. 10 meses.»

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