Nio lanza el primer sedán eléctrico

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CHENGDU, China / SHANGHAI: fabricante chino de vehículos eléctricos Nio Inc. dio a conocer su primer modelo sedán el sábado, con la esperanza de una mayor participación en el mercado de automóviles más grande del mundo.

El lanzamiento del ET7 en un evento en la ciudad de Chengdu, en el oeste de China, se produjo en un momento en que su rival Tesla comenzó a vender su crossover Model Y fabricado en China.

Nio se compromete a ampliar su línea de productos para atraer a más clientes. En el mercado de automóviles de pasajeros de China, los sedanes y camiones representan individualmente alrededor del 46 por ciento de las ventas totales.

El CEO William Lee dijo que la nueva tecnología de batería de Nio le dará al ET7 un alcance de más de 621 millas con una sola carga.

ET7

El precio inicial será de 378.000 yuanes (58.378 dólares) por un vehículo sin batería, uno de los componentes más caros de un vehículo eléctrico, que luego se puede alquilar a la empresa. Con la batería, el precio inicial es de 448.000 yuanes (69.185 dólares).

Lee dijo que el ET7 estará equipado con sensores lidar que ayudan al automóvil a detectar su entorno y que a menudo se utilizan en vehículos autónomos para ayudar a los conductores, una tecnología rechazada por el director ejecutivo de Tesla Inc. Elon Musk.

Tesla, que vende sedanes Shanghai Model 3, acaba de comenzar a vender sus vehículos Model Y con un precio inicial de 339.900 yuanes (52.490 dólares). Utiliza cámaras para ayudar al conductor.

Nio, que entregó 43,728 vehículos el año pasado, tiene una capitalización de mercado de más de $ 92 mil millones, superando a los fabricantes de automóviles convencionales Daimler y General Motors, ya que los inversores invierten miles de millones de dólares en la búsqueda del futuro de la electricidad.

ET7

Actualmente, la compañía vende tres camiones construidos en una planta de automóviles en Hefei, en el este de China.

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