Hyundai se niega a hablar de Apple AV

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Hyundai Motor ha emitido un comunicado confirmando que está en conversaciones con Apple para desarrollar un automóvil autónomo, diciendo en cambio que ha recibido solicitudes de cooperación potencial de varias compañías.

Al revisar su declaración por segunda vez en unas pocas horas el viernes, Hyundai dijo que había sido contactado por socios potenciales en el desarrollo de vehículos eléctricos autónomos, eliminando cualquier referencia a Apple.

Las acciones de Hyundai subieron un 19 por ciento, agregando $ 8 mil millones al valor de mercado del fabricante de automóviles después de que los medios coreanos informaron inicialmente sobre conversaciones con la compañía estadounidense, lo que redujo solo marginalmente sus ganancias después de que se revisó un comunicado que confirmaba las discusiones.

Al nombrar inicialmente a Apple, Hyundai corre el riesgo de enfurecer a Apple. El gigante tecnológico es conocido por ser sigiloso cuando se trata de nuevos productos y asociaciones.

Con el desarrollo aún en sus primeras etapas, a Apple le tomará al menos cinco años lanzar un vehículo eléctrico autónomo, dijeron a Bloomberg News personas familiarizadas con el esfuerzo. Esto sugiere que la empresa no tiene prisa por seleccionar socios potenciales en la industria automotriz.

El salto en las acciones de Hyundai en Seúl fue el más grande desde 1988. La división de televisión por cable Korea Economic Daily anunció por primera vez conversaciones con Apple, diciendo que Hyundai ha completado las negociaciones internas sobre el proyecto y está esperando la aprobación del presidente.

Tras el informe, Hyundai inicialmente emitió un comunicado diciendo que era uno de los varios fabricantes de automóviles con los que Apple tuvo contacto temprano. La compañía surcoreana cambió esa declaración menos de 30 minutos después, eliminando el enlace a otros fabricantes de automóviles.

Unas horas después se publicó otra revisión en la que no se mencionaba a Apple: “Hemos recibido solicitudes de potencial cooperación de varias empresas en cuanto al desarrollo de vehículos eléctricos autónomos”, dice la última versión. «No se han tomado decisiones ya que las discusiones se encuentran en una etapa inicial».

Apple se negó a comentar.

El fabricante de iPhone es notoriamente reservado con sus empleados y proveedores. En 2018, advirtió a los trabajadores que dejaran de filtrar información privilegiada sobre planes futuros y planteó el espectro de posibles demandas y cargos penales, y señaló en un memorando interno que el año anterior «se detectaron 29 filtraciones». En 2012, el director ejecutivo Tim Cook se comprometió a redoblar los esfuerzos para mantener en secreto las operaciones de la empresa.

El automóvil de Apple competirá con los vehículos eléctricos de Tesla y las ofertas de Lucid Motors y fabricantes conocidos como Daimler y Volkswagen. Podría costar miles de millones de dólares construir una fábrica de automóviles y llevar años, lo que probablemente sea la razón por la que Apple está en conversaciones con posibles socios fabricantes.

Necesito un socio

«Apple necesita asociarse con el fabricante de automóviles porque no tiene instalaciones de fabricación ni cadenas minoristas para vender sus vehículos», dijo Lee Han-Joon, analista de KTB Investment & Securities Co. En Seúl. «Estas capacidades están creciendo rápidamente, por lo que Apple necesitará un socio para hacer esto».

La automatización también es un negocio de menor margen que proporcionar el software, los chips y los sensores de los que dependerán los automóviles del futuro. Apple ha continuado explorando la construcción de su sistema de automóvil autónomo para un socio automotriz externo en lugar de su propio automóvil, y la compañía puede eventualmente abandonar sus propios esfuerzos a favor de este enfoque, según personas que conozco.

Otras empresas de tecnología que buscan ingresar al mercado de la conducción autónoma también han buscado asociaciones. El control autónomo de Alphabet Waymo funcionó con Chrysler, mientras que Amazon.com Inc. recurrió a Rivian Automotive para su cooperación en camiones.

Grandes planes

Takeshi Miyao, analista de la consultora Carnorama, con sede en Tokio, dijo que habrá muchas más alianzas que unirán a compañías automotrices y tecnológicas, especialmente después de que el coronavirus ralentizó tales combinaciones el año pasado.

Hyundai proporcionará a Apple un socio que ya está acelerando la adopción de nuevas tecnologías como los autos eléctricos, autónomos y voladores, incluida una empresa conjunta de $ 4 mil millones con conducción autónoma. Se espera que esta empresa con Aptiv tenga una plataforma de conducción autónoma lista para producción disponible para proveedores de robotaxi, operadores de flotas y fabricantes en 2022.

Hyundai está listo para presentar su primer vehículo eléctrico, el Ioniq 5, este año, construido sobre una plataforma EV dedicada. Hyundai, junto con su división Kia, planea lanzar 23 nuevos modelos de vehículos eléctricos y vender 1 millón de unidades para 2025.

Hyundai también planea ofrecer modelos equipados con tecnología de conducción autónoma de Nivel 3 el próximo año, lo que permite a los conductores quitar las manos del volante y no mirar la carretera. La compañía también ha invertido en Aurora Innovation Inc., una startup creada por un equipo de antiguos líderes de proyectos de autos autónomos Google y Tesla Autopilot.

“Hyundai se usa ampliamente en la producción de vehículos eléctricos, pero se enfrenta al problema de no poder subir la escalera corporativa en la clasificación general”, dijo Miyao de Carnorama. «Para avanzar, tendrá que asociarse con otras empresas de conducción autónoma».

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