Tesla tiene grandes planes de expansión

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Tesla Inc. No es la única parte de un negocio en crecimiento.

El fabricante de vehículos eléctricos continúa aumentando la producción del crossover Modelo Y y tiene dos fábricas, una en Alemania y otra en Texas en construcción. La compañía planea expandir su línea con una camioneta y un semirremolque Cybertruck el próximo año, y el CEO Elon Musk dice que quiere expandir la cartera aún más para incluir una minivan y un automóvil compacto.

Es una tarea desalentadora para una empresa conocida por sus inflados plazos y problemas de lanzamiento, pero los ambiciosos planes han llamado la atención de los inversores de Wall Street que han convertido a Tesla en el fabricante de automóviles más valioso del mundo, a pesar de la aparición de nuevos vehículos eléctricos de los competidores que intentan replicar su éxito. Queda por ver si Musk y Tesla podrán lograr sus objetivos; la mayoría de los planes de productos futuros de la compañía no tienen un cronograma claro y se revelan principalmente a través de podcasts o anuncios de Twitter.

Vehículo compacto: Musk discutió la posibilidad de agregar un vehículo compacto que pudiera hacer frente a carreteras estrechas en ciudades europeas, incluso asumiendo que lo sea. Dijo que el automóvil costará alrededor de $ 25,000 y dijo la semana pasada que podría lanzarse en unos tres años.

Modelo 3: El Modelo 3 pasó por lo que Musk llamó «infierno de producción» y, según los informes, se convirtió en el automóvil de lujo más vendido en los Estados Unidos en el primer trimestre de 2020. Y Tesla está luchando por alcanzar su objetivo del Model 3 de $ 35,000, que continúa captando la atención de la marca Tesla. No se planea ningún rediseño del sedán en el corto plazo.

Model S: el sedán Tesla más antiguo no se ha modificado desde su introducción en 2012. Eso no impidió que el fabricante de automóviles agregara algunas actualizaciones importantes. El Model S tiene el honor de ser el primer vehículo eléctrico en alcanzar la meta de 400 millas este año gracias a una actualización de software. Tesla también tiene opciones de rendimiento mejoradas. La variante Plaid estará disponible a finales de 2021. No se esperan cambios importantes hasta 2024, cuando se pueda rediseñar el Model S.

Roadster: Tesla ha anunciado planes para lanzar un nuevo Roadster en 2017 a partir de $ 200,000. Inicialmente prometiéndolo a finales de este año, Musk dijo que ha sido marginado con otros proyectos, incluida la construcción de la Gigafábrica de Berlín y la producción planificada de Cybertruck. Todavía no ha fijado un cronograma exacto para un vehículo que, según él, dará «un duro golpe a los coches de gasolina», pero es poco probable antes de 2022. «El roadster es como un postre», dijo Musk en un podcast este año. con la celebridad Joe Rogan. «Necesitamos carne, patatas, hierbas, etc.»

Modelo Y: Musk calificó al crossover de Tesla como el automóvil más importante y dijo que, en última instancia, podría superar a todos los demás modelos combinados. Las ventas han tenido un buen comienzo este año, a pesar de la pandemia, según Tesla. Los analistas de terceros elogiaron al Model Y por una serie de innovaciones que, según dicen, lo convierten en el vehículo eléctrico más avanzado del mercado, incluida la calefacción y la refrigeración. El Modelo Y funciona con una batería de 75 kilovatios-hora, que se parece mucho a la batería del Modelo 3. La EPA estima que puede llegar hasta 316 millas.

Model X: con el énfasis en su hermano crossover más pequeño y el bombo de Cybertruck, el Model X ha pasado a un segundo plano en la alineación de Tesla. Sin embargo, Musk prometió en Twitter que la actualización del software inalámbrico «mejorará el rendimiento, el manejo y la comodidad de conducción». Hasta que el cambio de diseño sea al menos en 2024.

Minivan: Tesla podría construir una minivan. En algún momento. Tal vez. Al menos eso es lo que Musk le dijo a Jason Stein, editor de Automotive News, este verano, haciéndose eco de comentarios similares que hizo sobre el informe de ganancias de enero de la compañía. Aunque no dio una línea de tiempo, la camioneta probablemente no aparecerá antes del Cybertruck, Roadster o semirremolque. Musk dijo que quería construirlo aunque solo fuera por la apariencia. “¿Podrías hacer una minivan que se vea bien? Nadie ha hecho esto nunca ”, dijo.

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