Mientras el mundo de la industria automotriz está experimentando una revolución, Porsche se siente bastante confiado y no va a cambiar el vector del desarrollo en los próximos años. Los coches eléctricos se han convertido en una tendencia, lo cual es bastante lógico: los problemas medioambientales del mundo, el deseo de la gente de deshacerse de los coches caros y “glotones” están haciendo su trabajo.
August hizo una declaración oficial en nombre de Porsche Ahleitner, que participa activamente en el desarrollo de nuevos modelos. coches para una empresa conocida. Asegura que la marca reconocible no es hará todo lo posible y tratará de mantener un espíritu deportivo propia fila. Sin embargo, los ejecutivos de la empresa están considerando la posibilidad de reducir el coste de los coches Porsche, pero no a expensas del equilibrio y rendimiento.
Mientras hablaba con periodistas, August Achleitner hizo énfasis en la creación más famosa de la empresa Porsche 911: en sus palabras, desarrollar coche eléctrico en el contexto de este modelo, sería necesario crear un coche completamente nuevo plataforma, llamándola convencionalmente «992nd». Además, dada la introducción de transmisiones para un funcionamiento estable con baterías. Cuando su preguntó sobre supercondensadores, una solución más o menos ligera que aplicado en Lamborghini Sian, dijo que Porsche consideró esto concepto incluso al crear los nuevos 991, pero decidió que no representaban Beneficios especiales en términos de potencia.
Es gracioso que August Achleitner no sea en absoluto negó en texto plano la posible introducción de motores eléctricos en los automóviles Porsche. Cuando los periodistas volvieron a preguntar persistentemente sobre los planes futuros de la empresa y «¿Es posible crear algún híbrido ligero?», Respondió de la siguiente manera. manera: “¿Qué es un híbrido tan ligero? Para mi, cada Porsche Debe destacarse por su detalle único. ¡Algunos granos de pimienta! Por lo tanto, si logramos llegar a esto, entonces, por supuesto, consideraremos una oportunidad similar. Es difícil de hacer en el contexto de nuestro vector. desarrollo hacia automóviles deportivos de alto rendimiento «.
El propio August se refiere en broma a los coches híbridos, afirmando que “trato de evitar cualquier coche que tenga menos de 500 CV bajo el capó. Pero me encanta el Panamera Turbo S E-hybrid Sport Turismo. De hecho, lo he estado conduciendo últimamente ”.
