Nuevos estándares para el uso de caucho con clavos

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Наши автолюбители ни когда не остаются без внимания. Вот и в этот раз, с заботой о водителе и дорогах, доблестные работники «Автодора» выступили с предложением подкорректировать сроки эксплуатации «зимней» резины.

Nuestros automovilistas nunca pasan desapercibidos. Aquí en esta vez, cuidando al conductor y las carreteras, los valientes empleados de Avtodor hizo una propuesta para corregir la vida útil del caucho «de invierno». Pero algo pide. Que se trata más de preocuparse por las carreteras que por el conductor, y las multas probablemente se corregirán, y ciertamente no a la baja.

Lo cierto es que los especialistas de Avtodor consideraron que nuestro carreteras en mal estado e infelices en su mayoría no son dañadas por negligencia Colocación de asfalto bajo la lluvia, a saber, de púas metálicas de caucho «de invierno». Por en su opinión, un período de doscientos setenta y tres días es un período demasiado largo, aquí ciento ochenta y ocho, eso es otro asunto completamente. Y por supuesto, dependiendo de de las regiones, estas cifras deben ser ajustadas. ¿Y qué observarían todos estos requisitos, es necesario emitir las leyes pertinentes y nombrar a sanciones por incumplimiento.

Mientras tanto, puede relajarse. No hay ley todavia establecer la vida útil del caucho «invierno» según las regiones y en consecuencia, no existen sanciones por el incumplimiento de estas leyes.

Pero eso no es todo. Para proteger aún más nuestros «caminos» de neumáticos «de invierno» maliciosos, se propone limitar la velocidad movimiento en invierno (aproximadamente setenta y ochenta kilómetros por hora)

Al mismo tiempo, hay rumores de que las mejores mentes de Rosavtodor están desarrollando nuevos estándares para pavimentación. Se hará asfalto de algunos materiales más duraderos que serán más resistentes a el efecto de los picos de caucho «invierno». Pero algo sugiere que la ley con las multas se liberarán más rápido de lo que comiencen a construir carreteras más fuertes.

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